從汽車太陽膜發(fā)展的過程，汽車太陽膜大約分四種。從最早的染色膠膜發(fā)展到耐磨擦膜。再進步到單向高透光膜。最后研發(fā)出目前最新高科技防爆膜。 　　第一種染色膠又稱黑膜或塑料紙。 90年代，國內(nèi)汽車玻璃

一：太陽光譜對于如何選擇太陽膜，首選需要了解太陽膜的主要功能是隔熱。為了隔熱我們先來了解一些太陽光譜。太陽的光譜如上圖所示，包括紫外區(qū)，可見光區(qū)和紅外線區(qū)。紅外線區(qū)占總太陽能的53%，可見光區(qū)占43%，紫外線區(qū)占4%。那么可以知

近幾年，隨著防爆膜、隔熱膜、太陽膜產(chǎn)品在國內(nèi)市場的風生水起，國外太陽膜產(chǎn)品憑借領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢從最初在中國市場的艱難度日、尋找生機逐漸走上了快速騰飛、規(guī)范運營的發(fā)展道路，雖然，目前在國內(nèi)市場流

1：防爆原理 安全基層的材料為透明的聚酯膜（PET膜），透明而且具有非常強的耐沖擊能力，能夠長時間有效的保護駕駛室內(nèi)乘客的安全，在受到外來沖擊的情況下，安全基層能夠起到有效緩沖沖擊，減少外來傷害的作用。2:隔熱原理&

隨著汽車行業(yè)的迅速崛起，隔熱膜行業(yè)顯得良莠不齊。隔熱膜（solar film）市場出現(xiàn)越來越多劣質(zhì)產(chǎn)品。1:聞 劣質(zhì)隔熱膜會有難聞的氣味散發(fā)出來，而優(yōu)質(zhì)隔熱膜則不會。2:看 優(yōu)質(zhì)太陽膜在夜間

汽車隔熱膜的隔熱效果是消費者選擇貼膜的重要原因之一，隔熱膜的透光率、防紫外線指數(shù)等都是消費者必須關(guān)心的內(nèi)容。但貼膜的技術(shù)要求也重要，貼膜其實是一道很精細的工序，難就難在是否夠細致

汽車隔熱膜主要的光學性能是隔熱率、抗紫外線率和透光率，這是消費者選太陽膜應(yīng)當重點關(guān)注的三大技術(shù)指標。

一般所有膜按類別分為圖涂布復合工藝膜，染色膜，真空熱蒸發(fā)膜，金屬磁控濺射膜。要怎么防止購買到劣質(zhì)的汽車防爆膜呢。消費者在選擇隔熱膜的時候更應(yīng)該關(guān)注膜深層的工藝。

當汽車隔熱膜貼了一段時間后，會出現(xiàn)褪色現(xiàn)象，這時有些車主就會想，汽車膜可不可以貼兩層呢？專家提醒，貼兩層車膜通常會出現(xiàn)兩個問題：①不能保證兩層膜之間完好地粘貼；②施工有一定難度。

不少用戶認為車膜的顏色越深隔熱效果越好，顏色淺意味著清晰度高。汽車貼膜的隔熱性是否與您選擇的車膜顏色有關(guān)系呢，其實車膜顏色深淺對隔熱性的影響并不大。

天氣熱時，貼車膜的車會比較多，但是市場上的汽車隔熱膜價格卻相差甚遠。其實，所以汽車隔熱膜是不是越貴越好，關(guān)鍵是看貼膜質(zhì)量和其他重要性能。

透光率不達標的汽車太陽膜會影響玻璃的透光率，從而也會給駕駛員的行車安全帶來一定的安全隱患。為此，在購買膜時可以要求店家使用汽車隔熱膜測試儀對膜先進行檢測。

天氣熱時，貼車膜的車會比較多，但是市場上的汽車隔熱膜價格卻相差甚遠。其實，所以汽車隔熱膜是不是越貴越好，關(guān)鍵是看貼膜質(zhì)量和其他重要性能。

汽車隔熱膜貼了一段時間后，會出現(xiàn)褪色現(xiàn)象，這時有些車主就會想，汽車隔熱膜是否可以貼兩層呢？專家提醒，貼兩層車膜通常會出現(xiàn)兩個問題：①不能保證兩層膜之間完好地粘貼；②施工有一定難度。

車主在買回新車之后，不斷地翻閱說明書或者配置表，以便更好地了解愛車性能，縮短磨合期，盡快對自己的愛車上手。但細心的車主發(fā)現(xiàn)“綠色隔熱玻璃”或 “XIR隔熱玻璃”的字樣后，會問：“我的新車既然已經(jīng)是隔熱玻璃了，那還需要再貼汽車隔熱膜嗎？”